12月17日下午，公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理付雋蒼到橋梁直管項目部負責施工的永金高速公路項目土建一分部調(diào)研。

付雋蒼深入施工現(xiàn)場，實地查看了項目主線、達哈樞紐立交區(qū)和戛灑立交區(qū)匝道現(xiàn)場施工情況，聽取直管部負責人剩余工程量和收尾安全管控工作匯報。

付雋蒼強調(diào)，永金高速項目工期緊、任務重，要主動轉(zhuǎn)變思想、改進思路，提高項目管理綜合水平，以項目建設成效檢驗百日攻堅成果。要堅持倒排工期、科學規(guī)劃施工組織，結合項目分部分項特點有針對性地做好施工計劃，合理組織人、材、機，確保按時完成剩余施工任務。要抓好管理團隊和勞務工人“兩支隊伍”建設，注重在項目一線培養(yǎng)歷練人才，做到“干一個項目、出一批精英”。要踐行好集團“四保一控一樹”項目管理要求，妥善完成后續(xù)收尾工作，堅持“三管三必須”安全管理原則，安全高效優(yōu)質(zhì)地推進項目建設。

【工程概況】云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段土建一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，其中包含兩個立交區(qū)，分別是戛灑立交區(qū)，達哈樞紐立交區(qū)。分部內(nèi)共有大中橋梁14座，橋梁占比39.96%，路基挖方279.16萬立方米，路基填方71.41萬立方米。

（責任編輯：周楠）